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giovedì, Ottobre 6, 2022

I ritardi nei controlli sulle importazioni alimentari dell’UE “profondamente preoccupanti”, afferma il capo della salute del porto

Il capo sanitario del porto di Hull ha descritto l’ultimo ritardo nei controlli fisici alle frontiere post-Brexit sulle merci dell’Unione europea in arrivo nel Regno Unito come “profondamente preoccupante”.

I controlli sarebbero dovuti partire il 1° luglio dopo una serie di rinvii da parte del Governo. Ora l’attuazione dei controlli sui prodotti alimentari e animali da parte dell’UE è stata rinviata per la quarta volta almeno fino al 2023.

Annunciando la mossa in una dichiarazione scritta, il ministro per le opportunità Brexit Jacob Rees-Mogg ha affermato che potrebbe far risparmiare alle imprese britanniche “fino a 1 miliardo di sterline di costi annuali”. Ha anche affermato che il ritardo è stato necessario a causa dei costi più elevati causati dalla guerra in Ucraina e dall’aumento dei prezzi dell’energia.

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Tuttavia, si cube che alcuni operatori portuali del Regno Unito stiano prendendo in considerazione un’azione legale sulla decisione di recuperare i costi per la costruzione di nuovi posti di controllo di frontiera. Un nuovo BCP multimilionario è stato costruito a King George Dock a Hull con l’aspettativa che l’ispezione fisica delle importazioni di carne dall’UE inizi lì a luglio, con controlli sui prodotti lattiero-caseari a partire da settembre, seguiti da tutto il cibo rimanente, compreso pesce e cibi compositi, da novembre.

Prima della Brexit, non erano richiesti controlli alle frontiere su tali articoli perché il Regno Unito faceva parte del regime commerciale senza attriti dell’UE. L’ultimo ritardo ha anche gettato nel caos i piani di reclutamento presso l’Autorità sanitaria portuale di Hull e Goole poiché attualmente sta pubblicizzando 20 publish per soddisfare il previsto aumento del carico di lavoro da luglio.

Preoccupazioni: Laurence Dettman, capo dell’ispettore portuale dell’Autorità sanitaria portuale di Hull e Goole

Laurence Dettman, Chief Port Well being Officer, ha dichiarato: “Sebbene l’annuncio ministeriale di oggi abbia posto high-quality alle voci e alle speculazioni delle ultime settimane, la notizia che i controlli non avverranno ora come previsto quest’anno è profondamente preoccupante per tutte le autorità sanitarie portuali del Regno Unito e operatori portuali che hanno investito molto nella loro preparazione per soddisfare le aspettative del governo.

“Dobbiamo ora cercare di comprendere appieno la nuova direzione annunciata oggi e le implicazioni più ampie per l’autorità e i nostri companion. Il nuovo regime dei controlli è stato, finora, una sfida lunga e importante con molta incertezza. Story sfida è stata ora estesa ancora una volta, ma resto fiducioso che l’autorità e la mia eccellente squadra si riorganizzeranno e si adatteranno di conseguenza”.

Con sede a ovest di Hull, l’autorità portuale copre sia Hull che Killingholme che, insieme, gestiscono normalmente quasi 150 milioni di chili di cibo importato dall’UE ogni anno. Period stato stimato che sarebbero state necessarie quasi 300 ispezioni fisiche annuali nei due porti con il nuovo regime.

Il governo aveva deciso di finanziare l’assunzione di nuovo personale sanitario portuale per svolgere le ispezioni supplementari. Tuttavia, i loro stipendi dovranno alla high-quality essere pagati dall’autorità stessa attraverso un combine di oneri imposti agli importatori e le sue assegnazioni di finanziamento annuali da parte dei consigli locali.

Richard Ballantyne, amministratore delegato della British Ports Affiliation, ha dichiarato: “Molti operatori portuali del Regno Unito hanno costruito posti di controllo di frontiera in preparazione per i controlli post-Brexit e tutti dovevano essere pronti. Questo annuncio rappresenta un importante cambiamento politico, il che significa che le strutture saranno effettivamente diventare elefanti bianchi, sprecando milioni di sterline di finanziamenti pubblici e privati, per non parlare dell’enorme sforzo che è stato fatto per preparare le cose in tempo”.



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